Les questions-réponses de The Car Doctor : Honda HR

John Paul, médecin automobile de l'AAA

par : AAA Nord-Est

Publié : 1 juin 2023 / 17 h 03 HAE

Mis à jour : 2 juin 2023 / 12 h 47 HAE

Questions soumises par les téléspectateurs pour The Car Doctor :

Q J'ai remarqué que vous recommandez fréquemment le Honda HR-V. Ma femme et moi l'avons testé lors de sa première commercialisation et avons décidé de ne pas l'acheter pour un certain nombre de raisons, principalement à cause d'un tremblement de capot sévère à 5-50 miles par heure. C'est un problème qui a également été noté dans plusieurs publications automobiles. Je me demande si ce problème a maintenant été résolu.

UN. Je n'ai pas conduit le modèle 2023 mais je n'ai pas remarqué de tremblement de capot dans les modèles précédents que j'ai testés sur route. Le précédent HR-V était basé sur le Honda FIT, qui a été abandonné. Bien que je n'essaie que des véhicules sur route pendant environ une semaine, je ne me souviens d'aucun tremblement de capot dans les Honda que j'ai conduites. Comme le plus grand Honda CR-V, la cabine du HR-V peut devenir un peu bruyante et la conduite est un peu dure sur l'autoroute. Mais dans l'ensemble, la conduite et la maniabilité étaient sécurisées. Comme beaucoup de petits VUS, j'aurais aimé un peu plus de puissance du moteur. Mais dans l'ensemble, l'intérieur flexible, la bonne valeur de revente et la fiabilité globale font du Hone JR-V un véhicule facile à recommander.

Q J'ai presque 80 ans et je ne peux pas nettoyer l'intérieur de la lunette arrière de ma Toyota Avalon à cause de mon âge et de l'inclinaison de la vitre. J'ai vu quelque chose à la télé avec une poignée qui ressemblait à une tapette à mouches avec une éponge au bout. Connaissez-vous quelque chose comme ça? Aussi, avez-vous des conseils pour nettoyer les vitres ? Nous avions l'habitude d'utiliser des journaux, mais cela ne semble pas fonctionner de la façon dont je me souviens. Je veux me débarrasser de cette accumulation de film.

UN. J'ai aussi vu ce produit de nettoyage pour vitres "comme on le voit à la télé". Je n'en ai jamais utilisé, mais l'idée d'un outil à long manche suffisamment flexible et élastique pour maintenir une pression uniforme sur la fenêtre est bonne. J'ai trouvé que la clé pour nettoyer les vitres est un nettoyant pour vitres de bonne qualité (Spayway et Invisible Glass sont tous les deux bons). Lorsque vous êtes satisfait que les fenêtres sont propres, passez-les avec un bon chiffon en microfibre. Vous avez raison à propos des journaux ; beaucoup sont maintenant fabriqués à partir de fibres recyclées post-consommation, ce qui est bon pour l'environnement mais ne nettoie pas les fenêtres.

Q J'ai une Toyota Avalon hybride 2014 et le concessionnaire m'a suggéré d'obtenir un service de changement de liquide de transmission et d'injecteur de carburant pour un coût total de 350 $. Est-ce raisonnable? De plus, devrais-je penser à une nouvelle batterie de 12 volts d'ici un an environ ?

UN. Bien que le changement des fluides de transmission et le nettoyage des injecteurs de carburant ne puissent pas nuire aux performances, ce n'est pas un service obligatoire. Le concessionnaire recommande probablement ce service en fonction du temps et du kilométrage, mais pas par une inspection réelle de l'état du liquide ou de l'injecteur de carburant. Quant à la batterie 12 volts, à 9 ans, elle a peut-être encore un peu de vie. La batterie de 12 volts ne mène pas une vie particulièrement dure dans un hybride, car elle n'est vraiment là que pour allumer l'électronique de la voiture.

Q Mon Chevy Equinox 2014 est un excellent camion en marche avec 40 000 milles. Le concessionnaire m'a récemment dit que je devais entretenir le système de refroidissement (229,95 $) et le liquide de frein (189,95 $), disant que les produits chimiques se décomposent après cinq ans. Qu'en penses-tu?

UN. Selon General Motors, si le niveau de liquide de refroidissement est correctement maintenu, le liquide de refroidissement n'a pas besoin d'être entretenu avant 150 000 milles. En ce qui concerne le liquide de frein, Chevrolet n'a pas d'intervalle spécifique pour le remplacement, mais les tests AAA ont montré que le liquide de frein peut tomber en panne et se contaminer après seulement trois ans d'utilisation normale.

Q J'ai une question sur les pneus. La plaque signalétique de ma Plymouth de 1977 indique que les pneus avant doivent avoir une pression de 28 PSI et les pneus arrière une pression de 32 PSI. Mon mécanicien les maintient à 32 PSI aux quatre coins. J'utilise des pneus Firestone 225/70R/15. Cela ferait-il une différence d'aller avec les spécifications de la plaque signalétique ou de les maintenir à 32 PSI ?

UN. Normalement, j'irais avec les spécifications de la voiture, mais dans ce cas, 32 PSI de pression tout autour est un bon point de départ. Gardez à l'esprit qu'en 1977, cette voiture n'était pas équipée de pneus radiaux. Si vous voulez un peu plus de maniabilité et une conduite un peu plus douce, abaisser la pression des pneus avant de quelques livres améliorera en théorie la surface de contact de la bande de roulement du pneu avec la route. Un peu plus de contact pourrait vous donner une meilleure sensation de direction. Mais si vous êtes satisfait de la conduite et de la maniabilité, restez avec le 32PSI.

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